目前大唐帝国的各项经济行为，依旧是围绕着大唐帝国内部而进行的，对外贸易交流的数量其实是非常少的。

因此各大航运公司的绝对市场，那都是帝国内部航运市场。

帝国内部的航运份额有多大？

庞大到足以维持帝国一千三百万吨的商船吨位，并且继续拉动帝国造船业，以每年超过八十万吨的庞大新增商船吨位建造新船只。

所以，各大航运公司是不可能放弃西太航线，抽调船只去跑什么