务设施、生活保障设施，在董锵锵看来一点儿不比法兰克福机场逊色。如果硬要挑毛病，唯一让他觉得美中不足的就是虹桥机场和首都国际机场一样，都没和本地高铁、地铁、公交、长途客运等交通设施实现无缝衔接。他想起2001年他第一次落地法兰克福时，当地所有能打通的交通设施都已打通。现在是2003年，作为国内现代化程度最高的两座城市在交通基础设施的便利性方面还都跟德国保持一定距离，其他城市更不必说，但换个角度往好处