色中。

为了给司机提供更好的驾驶视野，德国公共汽车的前挡风玻璃通常都设计得非常宽大。同时为了在挡风玻璃受到意外时能更好地保护司机和乘客，前挡风玻璃的材质多采用了夹层区域钢化玻璃，这种材质的好处是，当发生车祸碰撞或其他撞击时玻璃不会四下飞溅造成二次伤害，而是分裂成钝化的细小颗粒。为了防止这种细小颗粒依然有造成伤害的可能，在夹层玻璃中间会再放置一层特殊材质的薄膜，使得碎玻璃颗粒可以附着在薄膜