第46章 月球太空电梯

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为了科幻好看，建造长达三十公里的电磁加速轨道，真不值当。

即便修成了，维护成本也太高。

“还得是你啊！”

陈望从“电磁轨道”的幻想中醒悟过来，一拍脑袋，“月球的引力，是地球的六分之一！我们能在地球建设太空电梯，同样能在月球建设太空电梯！”

“而且难度会更低！甚至可以直接建设‘太空缆车’！”

两人一拍即合！

如此一来，月球工厂建成，货物允许，人员往来，都能通过“太空缆车”。

还有比这更高效、低成本的方法吗？

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月球轨道运输系统

“老徐，你下午直接过去航天局，跟他们合计一下！”

“就这么定了！”

陈望说道。

徐长盛，“好！”

两人在群里讨论起来，将计划告诉李苗苗。

算她一份，等项目落地，奖金下来，人人有份。

吃过中饭。

陈望赶到8001所工厂。

已经被制造好的“舱段”在长发中间。

外形上看，跟我国空间站核心舱差不多。

重量约为22吨……确定将建造“太空电梯，太空缆绳”后，舱段重量，会更大。

还没有添加冶炼设备……微重力冶炼设备，会独立发射进太空。

陈望仔仔细细，查看舱段内外。

陈望设计的“月球模块化微重力冶炼工厂”，本应是无人化工厂。

不过今天，他听到探月总工程师的建议：可以在冶炼工厂附近，建造有人月球基地，协助工厂运营。

甚至可以在工厂内，连接有氧工作舱，让宇航员进入。

所长王昊奇提到了另外一个难题：“我们在月球部署工厂，工程量十分巨大，近未来都不可能大规模往月球派遣宇航员，因此将大量依赖无人装备，这是个难题。”

陈望应是。

陈望提出“月球工厂”。

那么，无数的舱段降落在月球表面，谁来组装它们？

宇航员！

可是我国载人登月计划，还有许多关键步骤没有验证完成。

载人登月，目前定下的时间是2029年。

赶不上现在“月球工厂”计划。

麻烦啊。

陈望，“机器人呢？我国人形机器人发展迅速，直接派机器人上月球执行前期任务，有可能吗？”

探月总工程师胡哲摇摇头，“即便目前最先进的AI赋能机器人，连倒杯水的成功率都不能做到百分百，派上月球，能成事？”

陈望记下了眼前麻烦……舱段送上月球后，谁来执行地面作业？

送人上去，肯定不现实。

机器人！

对！

【万界 AI】冷却期，还有两天，两天后，就定这个主题。

回家后。

陈望思索良久，跟陆凯明打了视频过去。

他从事人形机器人领域研究。

陈望大致说了自己想法，想听听陆凯明意见，找点灵感，到时候给【万界 AI】提问。

陆凯明思索片刻，“月球环境太复杂，任何机器人送上去，都不可能百分百准确执行任务，除非你的机器人，配备了AGI。”

“配备AGI的机器人也不行，它不可能像人类那样，拥有充分主观能动性。”

“地球月球之间的通讯延迟是1.28秒，双向延迟2.56秒，指令传达来回需要2.56秒，指令操作机器人的效率、速度低到难以想象……”

“而且，你还要考虑机器人续航、磨损、维护问题。”

“陈望，解决这些问题的成本，还不如直接派遣真人宇航员上月球划算。”

陈望听的很认真。

并且提炼出了几个关键词。

通讯延迟、续航、磨损维护。

陈望突发奇想，“有没有可能，人在地球，机器人在月球，人类远程操控月球机器人工作？”

“哈哈哈！”

陆凯明笑了，“你阿凡达啊？还弄个替身机器人，在月球给你打工？”

嗯！！！

陈望点点头。

不错。

替身机器人！

不错的解题思路。