都很着重突出的难点，就是詹天佑用快于外国工程师预估速度数倍的高速，把沿途的隧道挖通了，震惊世界、为国争光。

可见哪怕是到了1905年，世界上打竖井增加地道挖掘作业截面数这种操作，依然不是主流，其勘测、定向的难度可见一斑。

那为什么詹天佑作为一个中国人，率先在铁路施工里想到了这一方案？这跟古文明智慧的积累有关。

早在汉朝的时候，只有个别精通西域事务的知识精英，得亲自去过