哥顶多是将速度从160迈提升到180迈，然后向下飞驰。

不管是莱科宁，还是BOSS哥，对于这赛道上的情况，都是了如指掌。双方的差距其实不远，但是BOSS哥想要追上莱科宁，却也不是容易的事儿。

好在莱科宁在躲避地上的大坑和石头的石头，需要变线，BOSS哥则是不管那一套，顶多是躲避打一些的石头，遇到坑什么的，就那么过去了。

一来二去的，两辆车之间的差距，便开始一点一点的缩