华夏电动汽车联盟的成立，让张凡再次出尽了风头。因为张凡就是这个联盟的委员长，是联盟的最高领导。

同时在联盟的各项标准制定中，特斯拉占据了绝对的话语权。而且未来在联盟中，特斯拉依然占据主导地位，除非其他车企在市场和技术上超越特斯拉，不过短时间内是不可能出现这种情况。

张凡之所以答应给他们换壳车，一方面是拉拢五大车企，另一方面也抱着限制他们的研发能力。

五大国企的