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由于造船厂的主要瓶颈就是船坞数量，因此，这种造船法的推出，立刻加快了韩国造船企业的交货速度，使得他们能够用尽量少的时间完成手中积累的低价订单，同时尽量多的完成高价订单，积累到的客户和资金，为他们奠定了船舶产业链的基础。

日本因为沉迷于自己的分段造船法技术，在短短的十年间，就将以前的技术领先丢的一干二净。随着日本社会的人力成本加大，日本造船厂的好日子也就一去不复返了。