转换发动机时，出现连贯性的问题，有可能三个原因，一个可能是中控软件运行机制，并没有磨合好，二是发动机本身的兼容性问题，三就是发动机连接传输性问题，前两者，我建议你们稍后检查，优先检查传输性的问题。”

王浩想了想，瞬间就把难题梳理了一下，至于软件与兼容性，他设计的时候就考虑过，软件他看过，七级计算机的能力，一会工夫就能看出蓝微编写的程序有没有问题。

所以他把这个可能性排除了，因为