，他很喜欢站在那个大圆盘后面转来转去的感觉。

“如果你们是操帆手和舵手，这个回答就非常完美了，可惜你们是船长，这些活儿不应该是船长做的。这时候船长应该拿着六分仪、盯紧沙漏，得确保船只的航向正确，否则你们保护了帆、保护了船体，都是白干。在暴风雨中是最容易偏离航向的，就算看不到太阳，你也要记清楚在这种情况下船只的大概速度，并在海图上标记下来。万一真的偏航了，这些数据就是重新找回正确航线的基础