40型支线客机。

后更名为ERJ—140系列支线客机，除了尺寸偏小了一些外，性能上与腾飞集团的TRJ—500支线客机基本相当。

但也正因为如此，巴西航空航天工业公司在这个项目上遇到前所未有的困难，从1989年提出初步的计划，到1991年项目忽然终止，之后经历重启，到得现在ERJ—140系列支线客机连个眉目都没有。

若非如此，埃多奥和克里尔多也不可能满世界的跑，为的正是