之所以TRJ—900支线\干线客机具有这样的竞争优势主要是因为当今民用航空市场上70到120座级的民用客机出现了断层。

没办法，现如今在这个座级运营的民用客机基本上都是波音737-100\200或是空客A300这样老旧的民航客机型号，不但舒适性差，绝大部分机体寿命也已经快到达极限，处在报废淘汰的边缘。

而新一代的波音737-600和空客A320则将座级提升到150左右，