民用客机技术难度是大，但相应的门槛也高，只要完成突破即可形成垄断，正因为如此，中国腾飞不用调整什么策略，就按照之前制定的十年愿景目标去走，安安心心的把TRJ—900支线\干线客机完成，届时依靠着国内旺盛的航空需求增量就能够把自己养活。

届时别说中国腾飞还能有什么危机，其本身不成为别人的危机，就能让友商们烧高香了。

今日与会的绝大多数都是从二十三分厂创业时期一路赶上了的牛人，自然