所以即便FCNB—220进入不了国际市场，也可以靠着庞大的国内市场生存下来。

君不见国内几大航空公司运营的数千架波音737和空客A320吗？

都不用多，只要能拿到20%的份额，那FCNB—220就已经能大赚特赚了，况且以庄建业对运营的把握和对市场的掌控力，20%的份额连及格线都算不上，最起码要拿到40%以上的份额才算合理。

就拿这一次接还志愿军烈士遗骸来说吧，