主轴承这样关键传动部件不存在损伤容限一说，其在使用过程中绝不允许出现任何等形式的损伤。

见王旭东关切的问起来，林运文语气凝重的道：“王总，我们遇到了大麻烦，木桶原理之中的短板出现了，这些国产轴承基本代表了国内轴承制造的最高水平，但这些轴承的使用寿命也只有三百余小时。”

航空发动机中轴承工作环境完全可以用“炼狱”来形容，它们不仅要以每分钟上万转的速度长时间高速运转，还要承受着各种