对于德国人来说，三维矢量推力技术绝对是他们这个时候能够接触到的最顶尖技术层次了，大概是知道有了这个技术之后，对战斗机的机动性会有很大的一个增幅，但是真要说到如何发挥出矢量推力发动机的全部性能。

不好意思，这些都是属于对矢量推力技术研究到一个很深的层次之后，这才有可能够接触到的一个瓶颈，中航西南知道这个技术上的问题，一方面是杨辉本人知道这些，另一方面则是之前联合航空发动机公司在对是