可以腾出手来逐步地清退这些船只。

优先被处置的，自然是船龄偏大的单壳油轮，其中又优先考虑处理rì本制造的单壳油轮。这一批油轮都是rì本造船企业在上世纪七十年代用劣质钢材建造，为了尽可能以最快速度和低廉的价钱制造船只，结果粗制滥造出三百余艘单壳油轮来，尤其是船用钢板的厚度，更节省到不可再少的地步。这些油轮，多次在海运事故中沉没，造成了严重的原油泄漏事件。 . .

接下来处置的，则