杭船”。

原本福船与广船采用木板层叠。用耸绑方式连接船板，这种船比较适合在近岸航行。但进入印度洋，印度洋的滔天巨浪使得它的沉没率较高，现代打捞者云集南海，并称南海海域为黄金打捞线路，就是因为这条线路沉船数量巨大，而其上面又载满宋代瓷器与货物。

目前来说，杭船是唯一适合进入印度洋的船只，这也使得赵兴控股的海南与杭州造船局生产的船只供不应求，这些新官都是手眼活泛地人，他们得到官职后