，是其电量在输出过程中的损耗，将会是现在电池技术的百分之六左右。

这意味着什么？

这意味着，只要这项技术成功了，孔繁东的研究所推出的电池，将可以把现今世界那些纯电力的汽车，续航里程提高接近四十倍。

目前世界上，量产的电动汽车，其正常的续航里程也就是二三百公里，好一点儿的，也就四五百公里。

孔繁东的研究所的这项电池技术，可以把这个续航数字，轻易的提高到五千公里