有了话语权投票权，董事会里安排人，对未来大有裨益。

富国动力愿意让出一部分公司的股份，也终于让这帮车企安心。它们的主营业务是汽车，但在新能源时代，电池的制约比重会上升车企为此大动干戈，乃至形成产业联盟都有必要。

而当车企投入资金去参与后，自身发展还能慢下来？

这又印证了史蒂夫的推论。

随后应对竞争者的问题，也已经达成一致。形成联盟的车企们有必要保护自身利益，