忍受着高G力的负荷，阿尔斯兰虽然眼睛已经开始充血，仍然能够看清仪表板上的各种仪表。

在离地高度还有500米的地方，阿尔斯兰努力拉起了机头，此时，鞭挞者没有散架，简直是个奇迹。

将机翼后掠角调到最小，以获得最大的升力，阿尔斯兰用手使劲地拉操纵杆，使尽了全身的力气，飞机终于改平。

米格-23使用的是普通的油压操作，这种操作方式，导致在某些情况下，比如低空大速度的时