它的性能虽然落后，而且驾驶性、舒适性也不算好，但东德人并没有其他选择。它的售价是一般普通东德人一年的工资，对于有储蓄习惯的社会主义阵营国民来说并不是什么大问题。

因此在两德合并之前，卫星牌汽车的生产计划就已经排出去了至少四到五年的时间。也就是说，即使交上了钱，一个消费者想要领到属于自己的汽车，往往也要等到五年以后了。

这样一来，东德的汽车企业也就没有什么对汽车更新换代的动力