相比，白绣线前期每公里一千万、后期每公里六百万人民币的价格，那真是贵到了天上。

从白绣线开建伊始，铁道部上下不知道多少人在等着看付志恒的笑话。

作为从铁道部总工程师空降下来的盛京局局长，要说会所有人都服气，怎么想都不可能。

而铁道部虽然明确了要引进美国铁路标准，但由于中美两国国力差距，始终没有敢第一个吃螃蟹的人。付志恒典家荡产从中铁建投借了六十亿，愣头青一样的就要上马