“临时的解决方案是给BF-109安装上可以在11000米上空发挥性能的发动机。”凯塞林说，“这款飞机的代号是BF-109H，和其他型号的BF-109相比，改进了气动外形，增加了升力，同时还专门设计了机械增压器和喷射助燃装置。”

高空的空气稀薄，不带专用增压器的发动机到了万米高空的出力就会迅速下降。为了增加飞机的升力，气动外形当然也必须有相应改动。

另外，德国因为在燃油喷