老的建议是放弃闪电05的建造，从设计院那边着手，提高现有空天飞机的可靠度，减少地面检修的工作量，以此提升三架空天飞机的出勤妥善率。

沈文剑知道刘丹长老的建议很好，可是：

“做起来很难啊。”

闪电02和闪电03是陶瓷耐热壳，这东西飞几次肯定要换，工作量就是那么多。闪电04的纳米蒙皮倒是不用费太多时间，可是一体化发动机的复杂度就足够折腾死人。

更换更好的陶瓷壳？