等到第二天凌晨，专家组到达釜山，第二天晚上，专家组组长，卫风的弟子张鸣就给林远上交了一份初步的事故调查报告，报告中认为：是传送驾驶杆指令的液压筒的六号连接点使用了不符合规定的螺母，034号飞机在飞行中进行过大过载机动，导致螺母连接松动，从而导致液压筒作用不正常，驾驶杆指令无法有效控制升降舵，升降舵失灵导致飞机坠毁。

林远看完报告立刻想道：“液压筒六号连接点是飞机地面维护的时候必须检查