宽阔的海面上，青山集团新改造完成的六艘打桩船分成两排排开，每两艘打桩船组成一个小组进行打桩作业。

相比于小城这边，甚至是国内养殖行业打桩船，普遍是六十马力或者是八十马力渔船改造不同的是，青山集团使用的打桩船不是马力小的木船，而是吨位更大，马力更大的三百五十马力的铁壳渔船改造的。

来自青山书院的船舶设计教授，对打桩船的改造进行了很科学的布局设计，使得整艘打桩船的各项规划非