后左右运动，分别控制飞机的俯仰和翻滚，左手是油门杆，随时控制着发动机的推力，必要的时候甚至接通加力，获得澎湃的动力。

但是大飞机呢，是一个反装的28自行车把一样的装置，靠着这个装置来平稳地操作飞机，两手都要扶在这个操作盘上，至于油门杆，只需要稍稍腾出手去操控就行，毕竟，大型客机的油门杆，那可不是一直处于变化状态的，几乎是到了某个位置之后，就不动了。

两手握着操作盘，让人感觉到有