铁轮车厢的主体结构是木头，只有车轮和部分底座是铁质材料，所以，车厢并不是很重，远远不如后世的铁皮车厢。

如此一来，只要李隆基与几十名大臣登上车厢，车厢的总重量就会增加很多，这对驱动的人力有了更高的要求。

为了确保车辆可以在铁轨上，以比较高的速度通行，李安增加了六名男仆，以十八人的满额，负责驱动铁轮车头。

这也是李安事先计算好的，十八人提供的驱动力，足以拉动车厢