膀将粮草扛入大营。

这些马车的数量超过五千辆，其中，大部分来自长安和洛阳的商队，毕竟，在铁路运营之后，大量的货物都走铁路货运了，长安和洛阳之间的马车运输业遭到重大挫折，既然没有多少生意可做，只有转做其它线路的生意或加入铁路系统，而在朝廷决定征集马车运输物资之后，这些人又找到了赚快钱的机会，纷纷加入运输铁路物资的队伍，从而很快成为筑路大军的补给生命线。

当然，从京城出发的补给队伍