所以，在有可能打湿货物的情况下，车辆需要在岸边卸货，然后，使用人力或者木筏将货物安全的送过去，之后，再在对岸重新装车运走，如此必然会大大耽误时间，也增加了运货队伍的体力消耗，更容易出现各种风险。

若是车辆的轮子更大，则可以涉水的几率就要大得多了，由于车轮大会抬高货车底部的高度，从而让货车上的货物不容易被水打湿，只要水深不超过车轮半径，就可以直接让马车通过，从而极大的节约了赶路的时间，也极