重的飞机在时速超过 180 公里时肯定能抬起尾部了，可是飞机就是起不来。

怎么回事？研究表明，高速滑行时的飞机呈昂首姿势，主翼攻角过大，加上发动机吊舱的影响，在主翼后方形成大范围的紊流场，处在紊流中的尾翼失效。

温德尔大胆地提出了一种方式，用前刹车逼迫高速滑行飞机低头，摆脱尾部的乱流！

他大胆地尝试，在高速下刹车，然后。稍稍带杆，飞机毫不费力的离开了地面！