轿的，但上个月听杨麟所劝一个个改坐二轮人力车。

这二轮人力车与普通运货二轮人力车稍稍不同，主要表现在车轮、车身，与减震装置：

新车最大的不同就是对车轮进行改进，过去多为木制车轮，杨麟尝试用钢丝辐条来拉紧车圈作为车轮，居然增加车辆韧性，而且还减少车辆重量（特别是被雨水浸泡之后）。

除此之外，轮子外面包了一层牛皮，以减少与地面摩擦力，以作为橡胶还未出现的一个过渡产品。