再探神奇的南极世界（U）～中山站的短暂休整与前期科考初步研究

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潜龙带领着陆地精英科考精英小分队的一行五十人经过昼夜艰苦行途和沿途选点科考工作后，终于在三月六号上午十点二十六分来到了中国南极中山科考站，受到了早已经乘坐科考船“东方红十号”到达该站的船上留守科考队友和中山站科考人员的热情迎接。

潜龙率领着风尘仆仆的科考队员们走下雪地摩托艇后，便受到了大家的热情相拥，中山站站长杨飞紧紧拥抱着潜龙，激动地说着:

“沈老师，沈队长，您和队员们一路上都辛苦了！我代表中山站全体科研人员欢迎您和同事们胜利到达科考站。我们一起进站吧。…”

明烁烁的太阳悬垂在碧蓝深邃的天穹之上，寒风依旧吹拂着南极冰盖大地，雪地上发射出泛白的明亮刺眼的光芒来。远方的海湾，冰架相互交叠，构成了一幅圣洁的冰川雪景画来。

潜龙和李旭扬等陆地科考小分队的成员们兴高采烈地走进了温暖如春的科考站，大家欢快地聚在一块欢声笑语地述说着…。

站长杨飞笑着摆摆手：“不麻烦，都是为了让科考工作顺利进行。不过近期冰层活动异常，你们在周边作业的时候一定要小心。”

随后，队员们在站长的引导下开始检查设备。机械师李岩在调试冰芯钻探机时，突然发现设备的密封圈出现了微小的裂痕。他皱起眉头，心中有些担忧。这密封圈虽小，但在南极这极寒的环境下，一旦出现问题，很可能会影响整个钻探工作的进行。

潜龙得知此事后，立刻召集队员召开紧急会议。

他站在会议室的前方，表情严肃地说道：

“各位，李岩发现冰芯钻探机的密封圈有损坏，这可能会给我们带来很大的麻烦。而且站长也提醒我们近期冰层活动异常，我们必须谨慎行动。我建议调整科考计划，暂停高风险的冰架边缘采样，先确保现有设备的稳定性。”