除了少数地方依照传统汽车上牌之外，基本保持着以新能源微型车的标准对“源启一代”进行上牌和管理。

而陆续从市场和消费者得到的反馈意见，江源汽车都在积极的收集和整理。

整体的反馈而言，别的都还好，唯一让叶天民觉得意外的是，实际运营中乐乐家政和下游合作企业反馈的意见比较多。

因为是四轮，所以不能在非机动车道借道行驶，在城市街道的安全系数反而降低了，习惯了无阻碍的任何车道行驶