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宁和号在跑道的起点就位，襟翼也已经调整到了起飞挡位。

商洛的前方，背对着他的两名机长正在做最后的确认。

这架飞机有固推、脉冲爆轰两套系统，分别在机舱里布置了油电液气四组仪表，一共八个分区。驾驶的面前，头顶，身侧，凡是手能触及的地方都塞满了仪表和开关，实在塞不下的就堆在商洛旁边这一整墙的面板里。

两套系统硬生生怼在一起，几乎没留出一点双保险的空