避障翻越和自平衡。

虽然放出的视频带有一定的剪辑效果。

但是在动作灵活度方面已经相当丝滑了。

这便是机械设计上的学问。

当然，也于波士顿动力采用了液压助力系统有关，相比传统的电机助力的爆发力更强。

但不管怎样，想要让机械结构的能尽可能的保持活动的丝滑，本身就存在设计难题。

好在陈轩表示不需要动力，这倒是降低了不少难度，否则在设计的同时，还