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津奈教授对日航917事故的假设和论证，都是在实验室情况下进行的。他用的是人工模拟出的磁场。他需要确认，当飞机真的起飞后，确实能和地磁场产生特殊反应。

未必要采集出和实验室一模一样的数据，只要达到一定的实验数据值，就可以。

2020年8月27日，芬兰，赫尔辛基，万塔机场。

从上午开始，EASA的调查人员就一直在对这架麦飞F435进行试飞检测。