大的参考价值。

在集团内部，货运飞船的最新版本号已经到了146，1是小卡当初提供的技术原始版，在此基础上，对飞船性能的每次明显优化会增加版本号小数点后第一位的数字，而在实用性和舒适性上的改进则体现在小数点后第二位上。

相比首批成品，最新型号的货运飞船在续航能力和载重性能都有20％以上的提升。这让陈文浩欣喜万分，说明技术团队已经基本掌握了飞船的制造技术，等到哪天版本号变成2开头，