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“都说新入行的不怕老油条,这小子胆子真够大,刚踏入汽车行业就要做超跑,还要卖到500万,国内历史上也没见过这么贵的国产车。”

“售价500万的超跑还要量产5000辆,简直是把汽车行业当儿戏。估计也就是试试水,过段时间应该会回去做手机主业。”

看完新闻后,程大福得出这样的结论。

毕竟在他眼中,汤城进军汽车界的举动完全没有成功的可能性。

长期以来,国内汽车都是由低端向中端迈进。

至于高端车型,直到现在也没有一款成功。

别说刚入局的龙腾,即使是实力雄厚的国企汽车公司,投资几百亿打造高档车型最终也落得个失败收场。

所以,程大福根本就不认为龙腾是个对手。

大多数国内同行都持同样的看法:汤城这只是玩票性质的跨行业尝试,等新鲜劲过去了就会自动退出。

如果真的打算深耕汽车行业,绝对不会一上来就搞这么冒险的事。

很明显,汤城纯粹是在拿造车开玩笑,不在乎胜负成败。

相较之下,国外车企的态度更为恶劣。

全球汽车巨头丰田对于龙腾造车的评价更是毫不留情。

“无论是谁,无知和狂妄终将被市场狠狠教育一番,他在手机界的奇迹在汽车界不会再现。”

“所谓奇迹就是因为具有不可复制性,在汽车行业,华夏再追赶一百年也难以超越我们的成就。”

“电动汽车根本不实用,氢燃料才是未来的趋势。不信你去看看电动车主的实际使用情况,续航里程短、充电时间长等问题突出。”

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