路运输是北部地区交通运输的主要方式，新京造船厂、兴和造船厂两家船厂建造的民用船只，百分之六十以上用来供应北部地区的需求，剩余百分之四十则是用于海上远洋运输。

松江以南地区，降雨量呈梯度式下降，内陆河道减少，河道流域弱小，几个水量丰裕的内陆河流，因为流域长度相对北部河道大为缩小，不能构成相互连接的水上交通网，不具备发展水上航运的条件，因此，南部地区的交通运输仍然依靠传统的人力、畜力，