，不过好在测试车是专门加强过的，他们还穿着套护具，出大事故的概率也不大。

XC4的底盘已经测试过多次不用管，所以今天主要还是对XW151的极限进行摸底。

下一个项目是车道保持，主要是为高速上巡航用的，让智能驾驶系统自己沿着车道的边沿线条匀速行驶，减小驾驶员驾驶压力。

虽然后世不断有驾驶员因完信赖车道保持系统而分心睡觉、车毁人亡的事故，但这个功能还是很实用的。