美元,后期超到200亿美元,但是这国产化率到底实际有多少是有成效的难说。
林炬明白611所对客机想法应该是有的,但是这么多资金必须国家批准立项,不然他们可没那么多钱搞。
这个钱新远也拿不出来,第一批造两架安1250,其中62的技术是国内都没有的,外包的9000多个零件涉及700家企业,半数还需要新远的技术指导才能生产。
最后将设计费用包括进去,安1250的单价是246
第129章 适航证(9 / 14)
美元,后期超到200亿美元,但是这国产化率到底实际有多少是有成效的难说。
林炬明白611所对客机想法应该是有的,但是这么多资金必须国家批准立项,不然他们可没那么多钱搞。
这个钱新远也拿不出来,第一批造两架安1250,其中62的技术是国内都没有的,外包的9000多个零件涉及700家企业,半数还需要新远的技术指导才能生产。
最后将设计费用包括进去,安1250的单价是246