级的发动机就要从4台h240变成13台h80。

且不说太多发动机的死重问题，光是真空版所需的超大喷管就挤不下，所以是真的做不到。

而现在郭申设计的回收方式是：

二级火箭分离，然后原来的顶部变成钝圆的光滑面，头斜朝下抵御大气层的烧蚀和保护发动机，进入大气层后，顶部的降落伞弹开。

这一个降落伞的目的并不是减速，而是通过逐渐释放3个并依次变大的降落伞调整姿态把头朝