“这，这恐怕……”

其余的航天专家也有些难以接受，航空和航天大部分是能互通的，他们能理解谢廖夫的想法，就更加惊讶。

对于大气层内飞行，甲烷理论上是能代替航空煤油的，甚至热值还比后者高一些，世界上已经进行过将甲烷应用到喷气发动机的试验。

但对于飞机来说，甲烷需要压力容器存储比煤油更重更麻烦，所以发展有限。

谢廖夫不但要统一燃料，还要把冲压发动机、喷气发动机、