一致通过，同时还使得他们对“塞勒涅”计划也更加重视了起来。

紧随其后的，是NACA。

克莱尔在接到电话后立刻想办法，最后还真找到了一个：毅力号。

2011年，NACA向火星发送了第一辆核动力火星车，重量900余公斤的好奇号，同时也开展了与好奇号类似的后续项目，它在2020年公开采集命名后被叫做“毅力”号，现在内部只是简单叫做“二号火星车”。

“二号火星车”重