近很近了，月面科考站/基地建设自然进入实际规划阶段。

尤其是库姆撞击坑的巨大发现，更是加剧了这种紧迫性。

航发委现在各院和民营企业中征集方案，要求是基于在研/服役火箭进行方案设计，自然也包括新远。

新远公司提交的方案内容反而比较少，因为都是基于新远二号乙的运力设计的，从月球轨道下降到月表需要消耗70到80的燃料，新远二号甲以及配套着陆器能送到月表的质量谢廖夫认为极限就