你这么说那我一定趁早进去看看，我们好歹也生产了尾翼，C832的尾翼要求还真不低，比安1250还高。

新远的第四架安1250进度倒是有些慢，应该是其他部件再催，我们造好的尾翼放那儿两个月都还没运走。”

周礼中：“比安1250还高？不可能吧？”

“强度要求是没那么高，但处理工艺可是大进步，毕竟是频繁飞行的客机，还得大幅度减重，需要新的表面处理工艺。”

周礼中：“