多的，现在可以被AI精确控制，绝大多数时候都能在保证安全的情况下消耗最少的燃油。这也极大解放了飞行员的压力，一次飞行的全过程基本可以大胆放手让飞控自己来。所以C832和C822其实是支持一名飞行员安全驾驶的，只不过民航局不让，否则还能给航司节约一大笔钱，一个飞行员的工资和补贴可不便宜呢。好在现在试飞的试飞员无需担心，他们是H2预备机组成员，应该不会落魄到去开民航客机。930分，1708全机确认无任