发了出去。

C810不仅仅是在雷达留下了印记，更大的印象来自于她途径每一处时发出的尖锐轰鸣，即使隔着近三万米也能清楚的感受到。

从超音速飞机设计上来说，C810的横截面积较大，无论是尖锐的机头还是两个粗犷的超大矩形进气道都是迎面气流的集中作用区域，气流冲击产生的超音速激波以一个夹角包裹了机体，在降低阻力和提供额外增升的同时，也产生了超音速飞行独有的轰鸣。

本来这架飞机